Ломбок

Ломбок — остров к востоку от Бали, который часто называют «Бали двадцать лет назад»: те же вулканы, рисовые террасы и пляжи, но без пробок и переполненных кафе. Над островом доминирует Ринджани — второй по высоте вулкан Индонезии (3726 м) с бирюзовым кратерным озером, главный трекинг страны.

Юг острова вокруг Куты-Ломбок — мекка сёрферов с десятками белоснежных бухт, северо-запад — ворота к островам Гили, где нет машин, а черепахи плавают прямо у берега. Население в основном мусульманское (народ сасак), поэтому остров спокойнее и консервативнее Бали — это стоит учитывать в одежде вне пляжей.

Международный аэропорт Ломбока (LOP) находится на юге острова: из России летят с двумя пересадками (через Джакарту или Куала-Лумпур), сегмент Джакарта — Ломбок — от 4 500 ₽ (2 часа). С Бали — самолётом 40 минут (от 3 000 ₽) или быстрым катером.

Фастботы с Бали (Паданг-Бай или Серанган) идут 1,5–2,5 часа до Гили и порта Бангсал — 350 000–600 000 рупий (1 900–3 300 ₽) в одну сторону, билеты дешевле через агрегаторы или офисы на месте, чем у пляжных зазывал. В сезон волн (июль-август) катеры качает всерьёз — склонным к укачиванию лучше самолёт. Из аэропорта до Куты-Ломбок — 30 минут на такси (150 000–200 000 рупий).

Кута-Ломбок на юге — туристическая столица: кафе, серф-школы и пляжи Танджунг-Аан, Селонг-Беланак и Мави в радиусе получаса на байке. Сенгиги на западном побережье — старый курортный район с отелями и закатами на Бали через пролив, сейчас тише Куты.

Острова Гили (Траванган, Мено, Эйр) — формально часть Ломбока: ни машин, ни байков, только велосипеды и лошадиные повозки; Траванган — тусовочный, Мено — медовый месяц, Эйр — баланс. Тете-Бату и склоны Ринджани на севере — рисовые террасы, водопады и прохлада; столица Матарам туристам нужна разве что ради моллов и госуслуг.

Жильё на Ломбоке дешевле балийского на треть: гестхаусы и хоумстеи в Куте — 200 000–350 000 рупий (1 100–1 900 ₽) за двоих, бунгало у пляжа — 400 000–700 000, виллы с бассейном — от 900 000 рупий (5 000 ₽). На Гили-Травангане цены выше: приличный номер от 500 000 рупий, виллы от 1 200 000.

В июле-августе и на новогодние праздники Куту и Гили бронируют за месяц-полтора. Для трека на Ринджани ночуют в деревнях Сембалун или Сенару — там простые гестхаусы от 150 000 рупий, обычно их бронирует трекинговая компания вместе с туром. Длительная аренда (месяц) в Куте — от 4 000 000 рупий за хоумстей.

Ринджани — главное приключение: классический трек 2 дня/1 ночь до кромки кратера (от 1 800 000 рупий, ~10 000 ₽, с гидом, портерами и питанием) или 3 дня с вершиной на рассвете. Регистрация через официальное приложение нацпарка обязательна, сезон — апрель-декабрь, в сезон дождей тропы закрыты.

Юг — это пляжи: Танджунг-Аан с «перечным» песком, Селонг-Беланак, где учатся сёрфить (урок 350 000–450 000 рупий), и смотровая Мерезе-Хилл на закате. Снорк-туры по Гили — черепахи и подводные статуи у Мено (сборный тур 150 000–250 000 рупий). На севере — водопады Сенданг-Гиле и Тиу-Келеп (вход 20 000 рупий), на востоке — розовый пляж Тангси. Деревни Саде и Энде показывают традиционный быт сасаков.

Кухня сасаков острая: фирменный аям таливанг — цыплёнок на гриле в перечном соусе (40 000–70 000 рупий) и плечинг кангкунг — водный шпинат с самбалом. В варунгах обед — 25 000–50 000 рупий (140–280 ₽), в туристических кафе Куты — 80 000–150 000. Свежайшие морепродукты — на ночном рынке в Куте: рыба на гриле от 60 000 рупий.

Запад острова (Сенгиги, Гили) либеральнее к алкоголю: пиво Bintang 35 000–50 000 рупий; в мусульманских деревнях его может не быть вовсе. Кофе с плантаций Ринджани и пальмовый сахар — лучшие съедобные сувениры; банка местного кофе на рынке — от 50 000 рупий.

Главный транспорт — байк: аренда 50 000–80 000 рупий (280–450 ₽) в день, бензин 13 000 за литр. Дороги юга отличные и пустые — после Бали ездить здесь удовольствие. Международные права категории A формально обязательны, полиция на юге проверяет редко, но штраф — 250 000 рупий.

Такси: приложения Grab и Gojek работают в Матараме, Сенгиги и Куте, но машин меньше, чем на Бали; из аэропорта проще взять фиксированное такси. Машина с водителем на день — 600 000–800 000 рупий (3 300–4 500 ₽) — оптимально для водопадов и севера. До Гили — общественная лодка из Бангсала (20 000 рупий) или спидбот (85 000–150 000).

• Сухой сезон — май-октябрь: лучшие месяцы для Ринджани и Гили; в январе-марте дожди и трек закрыт
• Вне пляжных зон прикрывайте плечи и колени — Ломбок мусульманский, и уважение к этому здесь ценят
• Снимайте наличные в Куте или Матараме: на Гили и в деревнях банкоматы редки и часто пустые
• На Ринджани берите только лицензированных операторов с регистрацией в нацпарке — у «серых» гидов нет ни страховки, ни эвакуации
• Меняйте деньги в официальных обменниках с табло: пляжные менялы со «слишком хорошим» курсом — классическая ловушка с пересчётом