Изменение власти в Сербии вызывает вопросы у туристов, которые используют Белград как транзитный пункт для поездок в Европу. Этот маршрут считается самым коротким: перелет из Москвы до Белграда занимает три часа, а оттуда до большинства европейских городов — от полутора до трех часов.
Подписчики телеграм-канала «Крыша ТурДома» отмечают, что из Белграда до Парижа лететь 2,5 часа. Из Стамбула — 3 часа, из Тбилиси — почти 5 часов.
Если Сербия введет санкции против России, это «окно в Европу» может закрыться. Это затруднит поездки, особенно на Балканы и юг Италии. Некоторые путешественники считают аэропорт Белграда удобным и компактным, с ценами на уровне московских. Но есть и те, кто считает эту потерю незначительной, ссылаясь на частые переносы и отмены рейсов. Также туристы жалуются на некомфортные условия для длительного ожидания в аэропорту.
Перелеты через Белград часто дороже альтернативных вариантов. Проверка, проведенная 27 октября в 10:00 мск, показала: перелет из Москвы в Париж 11 ноября через Сербию мог быть в 2,5–5 раз дороже, чем через Стамбул, Ереван или аэропорты Грузии.
Например, билет в Милан на тот же день через Армению стоил 10 тыс. рублей, через Азербайджан и Турцию — 21–22,5 тыс., а рейсы Air Serbia — от 72 тыс. рублей. Билеты в Вену через Белград в начале ноября стоили на четверть дороже, чем через Баку, и в 1,5–2 раза дороже, чем через Стамбул, сообщает TourDom.ru.
Несмотря на высокие цены, белградский аэропорт востребован. Он занимает третье место по популярности среди россиян, летающих в Европу. Руководитель отдела авиадистрибуции «Мой Агент» Мария Мичурина сообщает: лидирует Стамбул с почти 57% купленных билетов с пересадкой, за ним следует Ереван с более чем 10% туристов, а аэропорт Белграда выбрали 9,9% пассажиров, Баку — 7,1%.
Руководитель департамента продвижения туроператора PAC GROUP Надежда Найдис отмечает, что Стамбул — наиболее универсальный транзитный хаб из-за широкой маршрутной сети и частоты рейсов. Белград подходит для поездок в Италию и Центральную Европу, но уступает Стамбулу по частоте рейсов и выбору стыковок.
