Бортпроводники во время взлёта и посадки принимают «позу безопасности». Так их готовят к экстренным ситуациям. Пристёгивают ремни, наклоняются вперёд, иногда упираются руками в колени или скрещивают их, прижимают подбородок к груди. Цель — минимизировать травмы при ударе, чтобы бортпроводник мог помогать пассажирам.

Во время критических фаз полёта бортпроводники не просто сидят. Они оценивают обстановку, наблюдают за пассажирами и мысленно прорабатывают план эвакуации. Это «правило 30 секунд». Оно начинается за 30 секунд до взлёта и продолжается 30 секунд после отрыва от земли. Аналогично — при посадке. В это время бортпроводники держат в уме расположение аварийных выходов, знают, как открывать двери и использовать надувные трапы. Эти действия — часть протоколов безопасности авиакомпаний. Они нужны, чтобы повысить шансы на выживание и минимизировать последствия инцидентов. Бортпроводники проходят регулярные тренировки и сертификации, подтверждающие их способность действовать в стрессовых условиях. «Поза безопасности» и внимательное наблюдение бортпроводников во время взлёта и посадки — это элемент системы безопасности полётов. Меры позволяют экипажу быть готовым к неожиданностям и оперативно реагировать, обеспечивая безопасность всех на борту.