Emirates начал переделывать «двухклассовые» A380: на верхнюю палубу возвращают премиум-эконом

Первый из 15 Airbus A380 Emirates после модернизации снова летает с тремя классами обслуживания: на верхнем ярусе 102 кресла экономзаменили 56 местами премиум-эконом, общее число кресел сократилось с 615 до 569 (76 бизнес, 56 премиум-эконом, 437 эконом). Об этом перевозчик написал в соцсети X.

Всего на доработку 15 лайнеров компания готова потратить 5 млрд долларов. По расчётам председателя правления Ассоциации агентств воздушного транспорта Дмитрия Горина, при текущем недоборе пассажиров на рейсах в ОАЭ из-за кризиса на Ближнем Востоке такой формат всё равно окупится: спрос на «золотую середину» между экономом и бизнесом стабильно высок.

Авиааналитики не ждут взлёта цен на экономбилеты: рынок остаётся перенасыщенным, а конкуренция на маршрутах в Эмираты высока. Стоимость мест в конечном счёте будет зависеть от баланса спроса и предложения, а не от количества кресел в салоне.

В парке Emirates сейчас 116 «крупногабаритных» A380; 94 из них активно эксплуатируются. Большинство уже изначально построены в трёхклассной конфигурации (первый, бизнес, эконом) и вмещают 489 пассажиров.